carburo di brasatura ad induzione

Carburo di brasatura per acciaio con induzione

Carburo di brasatura per acciaio con induzione 

Obiettivo: assemblare gli archivi rotanti in carburo di carburo con concentricità uniforme in un'applicazione aerospaziale

Materiale:

• Vuoto di carburo

• Gambo in acciaio ad alta velocità

• Temperatura che indica la vernice

• Spessore di brasatura e flusso nero

Temperatura 1400 ° F (760 ° C)

Frequenza 252 kHz

Apparecchio di riscaldamento a induzione DW-UHF-10kw, dotato di una stazione di calore remota contenente due condensatori 0.33 μF (totale 0.66 μF) Una bobina di riscaldamento a induzione progettata e sviluppata appositamente per questa applicazione.

Processo Viene utilizzata una bobina elicoidale multigiro. La parte viene riscaldata per determinare il tempo necessario per raggiungere la temperatura desiderata e il modello di calore richiesto. Occorrono circa 30 - 45 secondi per raggiungere 1400 ° F (760 ° C) a seconda delle varie dimensioni delle parti. Il flusso viene applicato all'intera parte. Uno spessore di brasatura è inserito tra lo stelo in acciaio e il carburo. La potenza di riscaldamento a induzione viene applicata fino a quando la brasatura scorre. Con un fissaggio adeguato, è possibile ottenere la concentricità della parte.

Risultati / Vantaggi • Calore preciso ripetibile e costante.

Asta di carburo di brasatura con induzione

Asta di carburo di brasatura con induzione

Obiettivo: brasare un perno in metallo duro su un tubo di acciaio

Materiale: albero in metallo duro da 1/8 "a 1" di diametro (dimensioni variabili) Tubo in acciaio da 3/8 "a 1 ¼" OD Saldobrasatura in argento

Temperatura: indica la vernice

Temperatura: 1400 ° F per 60 secondi Frequency300 kHz

Apparecchiatura: DW-UHF-6KW-III, sistema di riscaldamento a induzione allo stato solido 150-400 kHz dotato di una stazione di riscaldamento remota contenente due condensatori 0.66 μF (totale 1.32 μF) Una bobina elicoidale multigiro

Processo: la saldatura all'argento viene applicata nel punto in cui si incontrano l'albero in metallo duro e il tubo in acciaio. La distanza tra le due parti è di circa .0005 ″. Un piccolo pezzo di brasatura per saldatura viene posizionato sulla parte e quindi la parte viene riscaldata. Occorrono circa 60 secondi per far scorrere la brasatura con la migliore migrazione di calore e flusso di saldatura. Anche se la parte può essere riscaldata più velocemente, i risultati ottimali si ottengono in 60 secondi.

Risultati / Vantaggi: il riscaldamento a induzione fornisce un calore uniforme e preciso. È necessario un calore diretto preciso affinché la brasatura a saldare fluisca uniformemente attorno alla parte per assicurare un buon giunto.

Carburo di brasatura ad induzione

Lima per carburo di brasatura ad induzione

Obbiettivo: Carburo di brasatura ad induzione file rotanti assemblati con concentricità uniforme in un'applicazione aerospaziale

Materiali • blank in carburo • gambo in acciaio ad alta velocità • vernice che indica la temperatura • spessore di brasatura e flusso nero

Temperatura 1400 ° F (760 ° C)

Frequenza 550 kHz

Attrezzatura: Sistema di riscaldamento a induzione DW-UHF-4.5kw, dotato di una stazione di calore remota contenente due condensatori 0.33 μF (totale 0.66 μF) Una bobina di riscaldamento a induzione progettata e sviluppata appositamente per questa applicazione.

Processo Viene utilizzata una bobina elicoidale multigiro. La parte viene riscaldata per determinare il tempo necessario per raggiungere la temperatura desiderata e il modello di calore richiesto. Occorrono circa 30 - 45 secondi per raggiungere i 1400 ° F (760 ° C) a seconda delle varie dimensioni delle parti. Il flusso viene applicato all'intera parte. Uno spessore di brasatura è inserito tra lo stelo in acciaio e il carburo. Potenza di riscaldamento a induzione viene applicato finché la brasatura non scorre. Con il corretto fissaggio, è possibile ottenere la concentricità della parte.

Risultati / Vantaggi • Calore preciso ripetibile e costante.

 

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